En resum: si una peça de treball compleix dos dels tres criteris següents:-longitud > 2 m, pes > 3 t i tolerància geomètrica < 0,02 mm-, aleshores un centre de mecanitzat de pòrtic és l'opció adequada per al vostre mecanitzat de treball pesat-. Els motius es poden resumir en "quatre estalvis":
1. Estalvia en tornejat: l'estructura de tipus pont-permet un recorregut X/Y de 6-40 m, la taula de treball només es mou cap endavant i cap enrere i la grua pot completar el mecanitzat de cinc cares en un sol ascensor, eliminant la necessitat de gir secundari per corregir errors de referència.
2. Estalvia temps: el disseny de doble-columna + caixa-in-caixa transversal augmenta la taxa d'eliminació de talls pesats-un 30% en comparació amb els centres de mecanitzat verticals de tipus C-. Combinat amb un capçal universal automàtic, l'espai lliure de tancament del motlle es pot reduir a 0,05 mm, reduint a la meitat el temps de fabricació de l'instal·lador posterior.
3. Estalvi d'espai de fàbrica: Per processar la mateixa peça de 10 t, dos centres de mecanitzat verticals més la zona de tornejat ocupen aproximadament 120 metres quadrats; un únic pòrtic només necessita 80 metres quadrats i no es necessita cap fossa. La càrrega i descàrrega directa mitjançant la grua assegura una logística més fluida.
4. Estalvi-de mà d'obra: la configuració estàndard inclou l'eliminació d'encenalls del transportador de cadena i el magatzem d'eines, que permet un funcionament continu de 24-hores. Una persona pot controlar múltiples màquines, mantenint una precisió de posicionament de ±0,0075 mm fins i tot durant els torns nocturns sense vigilància. Adequat per a la producció en massa de components de gran-mida i alta precisió, com ara nuclis d'aerogeneradors, nervadures d'ala d'avions i bastidors de locomotores.
Si us preocupa la manipulació, la deformació o el temps de cicle lent de les vostres peces pesades, deixeu que un centre de mecanitzat de pòrtic ho faci tot. Poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir solucions de pòrtic personalitzades amb una carrera ultra-llarga, una gran rigidesa i un enllaç de cinc-eixos.